写于 2018-11-19 01:01:01| 亚洲城ca88官方手机登录| 亚洲城ca88平台

5月7日,在第二轮总统大选之后,依维柯集团宣布其工厂关闭Sava现场员工依靠提醒政府不幸的机会

在5月7日举行的第二轮总统选举之后,依维柯集团(菲亚特拥有的制造商)“消防卡车”的分部宣布其拥有171名员工的Camiva在尚阿尔的圣阿尔班工厂Leysse(开胃菜)关闭贝瑞的郊外该死的巧合

这是5月15日,在爱丽舍宫落成的当天,弗朗索瓦·奥朗德为代表专业消防车的制造人员管理社会和经济拆迁计划

但是这没有任何关系,不,跨国公司在此之前没有推迟该项目以避免右手企业:“这个决定是由一组新闻法国做出的,”没有当地的领导,嘴巴心,在当地报纸,现场工作人员并不难以吞下正式版“我的印象预计选举结束后,让我们宣布FrançoisBeatista,工会联合会表示他们还没有写下他们的记录

为了准备5月6日到7日的闭幕,8号桥的中间,我们的手是不加区别的5月!基本上,员工认为他们工厂的工业谴责是在6月份精心策划的,去年当选为工作委员会,关注关于减少投资,减少劳动力和非退休更换用水,已在正当程序文件页面中引发警报,人类能够进行谈判,选举EC确定其调查一年来,今天领导了以依维柯为基础的步骤,菲亚特牺牲了李的网站作为Camiva和25年来首次在德国的生产转移,公司Sava在2011年完成了190万的赤字,但据他们说,这个结果,首先,第一个“离岸”外包“,利润! “我们在一年内损失了近50%的销售额,这显然是由于集团的管理层试图放下我们的稻草”,指责弗朗西斯·巴蒂斯顿的报告,该集团首先当选并转移到欧洲的其他单位高附加费生产价值(机场和规模),让St. Alban-Leysse消防车为城市或森林,在竞争中推动价格和利润下降...... 2011年,所有设备的实践迄今为止Camiva开始低于直接销售给客户的价格通常是卖出的,通常是其生产的三分之一到布雷西亚,这是一种相当传统的跨国跨国机制,菲亚特依维柯集团的拆分“消防车”另一家允许快速出现困难的工厂工厂,虽然仍处于集团层面,但口袋中的利润......总之,工会成员,在2011年的Camiva赤字中,现在是关闭计划的主要原因,在收购全部或大部分依维柯集团St. Alban-Leysse wor kers在不同实体之间的伎俩,现在时间被动员上周,他们收集了数百个活动在他们周围在Berry盆地和周三,他们去抗议离岸就业中心,以避免其中一个暴力受害者的命运在Francois Hollande的主持下,第一产业的行为...... PCF副总裁在Nas-Alpes的工作中,Christian Puthod对救济生产部长Arnold Montbreu感到震惊,他要求他干预依维柯的管理国际汽联为了制止这些“工厂战略”并将工厂变成“一个伟大的垄断游戏”

州和地方政府有更多理由进行干预以保卫萨沃伊工厂,他们是集团的客户:城市公交车购买,部队或部门购买卡车为他们服务的消防员

“我们在国家和地方当局出售约40%的车辆,表明FrançoisBeatista如果该集团决定关闭我的工厂,其形象可能会恶化,其客户是法国”